Pour mettre fin aux multiples problèmes que rencontre le chantier du tramway de Mostaganem qui dure depuis 2013, une réunion a été ténue la fin de la semaine passé et qui a regroupé le Wali, le PDG de l’EMA, le Directeur de CITAL (Unité d’assemblage et de maintenance) ainsi que celui de la SETRAM (Société d’exploitation du tramway).
L’objet de la rencontre était à mettre les dernières retouches pour la mise en exploitation effective du tramway prévue pour le mois de mars prochain.
120 postes sont déjà crées au niveau de l’entreprise exploitante, et les personnes recrutées sont entrées en phase de formation dans plusieurs spécialités.
30 conducteurs de tramway doivent entrer incessamment en formation apprend-on.
Le wali, a profité de l’occasion pour instruire les responsables de la société Cosider à prendre en charge sur un tracé de 14 km les travaux d’éclairage et de réhabilitation des espaces verts.
Notons que la société SETRAM a repris son plan de recrutement qui concernera 483 postes d’emploi, a déjà indique un communiqué de la cellule d’information et de communication de la wilaya.
Parallèlement au recrutement et à la formation, la SETRAM achèvera les essais de l’ensemble des 22 wagons du tramway arrivés à Mostaganem, le long des deux lignes qui seront exploitées, d’une longueur de 14,5 km, selon la même source.
Au cours de la même période, les essais techniques des différents systèmes de tramway seront achevés.
Le dossier relatif à la sécurité d’utilisation de ce moyen de transport urbain moderne sera élaboré en vue d’obtenir une licence d’exploitation commerciale.
Le projet du tramway de Mostaganem, d’un coût total de 26,5 milliards DA a accusé un retard de réalisation en raison du retrait de la société espagnole réalisatrice, ce qui a entraîné la résiliation de son contrat et la cession du reste du projet au groupe public national « COSIDER », avec ses deux filiales des travaux publics et des ouvrages d’art, rappelle-t-on.
