Selon des sources locales crédibles, la ville d’Arzew se prépare à recevoir une dizaine d’autobus de l’Entreprise publique de transport urbain et semi-urbain (ETO) d’ici la fin du mois en cours.
En effet, la commune d’Arzew a récemment décidé de mobiliser une brigade d’agents d’entretien pour réaliser un nouveau réaménagement de la station de bus centrale, située le long de l’esplanade au cœur de la ville pétrolière. Actuellement, les ouvriers municipaux sont en train de mettre en conformité les abribus de cette station, qui ont subi des actes de vandalisme favorisés par le fait que ces lieux étaient déserts.
Il est important de préciser que les abribus de l’esplanade d’Arzew, qui sont en métal, sont en train d’être repeints afin de mieux servir les usagers des transports en commun locaux qui ont été longtemps pénalisés par l’absence totale de bus dans leur quartier.
Selon nos sources, la ville pétrolière a reçu dix nouveaux bus, appelés « oranges », qui seront affectés dans une dizaine de jours. Ces bus viennent compléter le plan de redressement de l’entreprise ETO, soutenu par le ministère du Transport, qui a fourni un total de cinquante bus « oranges » à ladite entreprise publique. Cette flotte de dix autobus d’une capacité moyenne de 70 usagers, dont une trentaine de places assises, permettra de couvrir les besoins en transport urbain et semi-urbain.
En ce qui concerne le personnel chargé de gérer ces nouveaux bus à Arzew, la priorité sera donnée aux chauffeurs et aux receveurs ayant déjà de l’expérience, en particulier ceux qui ont précédemment travaillé pour l’entreprise ETO avant son départ d’Arzew pour des raisons de gestion interne. Environ quarante postes de travail, dont près de la moitié sont destinés aux chauffeurs de transport en commun, seront proposés aux anciens travailleurs d’Arzew de l’ETO qui sont actuellement disponibles.
Au cas où tous les postes ne seraient pas pourvus, un avis de recrutement sera lancé prochainement pour combler les besoins en personnel de l’entreprise publique de transport urbain et semi-urbain.
D’après nos sources, les dix autobus « oranges » de l’ETO effectueront des rotations sur les lignes suivantes : la ligne n° 1 desservira le trajet entre le centre-ville et la cité Emir Abdelkader, la ligne n° 2 reliera l’Esplanade à la Cité Ahmed Zabana, la ligne n° 3 assurera les navettes quotidiennes entre le chef-lieu de la commune, Arzew, et sa localité balnéaire, communément appelée la corniche, en passant par les plages de Saint-Michel, Fontaine des Gazelles, Raya, carrières, Boutefeha, et enfin Cap Carbon comme terminus. La ligne n° 4 reliera l’Esplanade à Hai Gourine sur une distance d’environ 7 km, et enfin, la ligne n° 6 reliera la station centrale de l’esplanade à El Mohgoun, en passant par l’hôpital Mohamed S’ghir Nekkache (ex-El Mohgoun).
Il est à noter que l’entreprise publique de transport urbain d’Oran (ETO) a reçu conformément aux promesses du wali d’Oran, M. Saïd Saayoud, cinquante nouveaux bus dans le but de renforcer et d’améliorer les prestations spécifiques du transport urbain et semi-urbain dans la wilaya d’Oran, qui a été entachée par des pratiques discutables d’une partie du personnel gérant les bus privés, ainsi que par la dégradation notable des bus privés mis en service, la plupart étant vétustes et dépassant largement l’âge limite d’utilisation.
Dans le but d’éviter une crise, les responsables ont décidé de commencer par combler les besoins en transports urbains grâce aux nouveaux bus gérés par du personnel qualifié, avant de procéder à un filtrage visant à éliminer les entreprises de transport public privées défaillantes ou ne répondant pas aux exigences définies par les autorités compétentes du transport. Cette initiative constitue une opportunité favorable pour la ville d’Oran.
