Parallèlement avec la grande activité que connaît le pays en termes d’échanges commerciaux, des projets de renforcement de la capacité de réception et de traitement des marchandises au niveau des structures portuaires.
C’est le cas au niveau du port d’Oran où des travaux de confortement et d’agrandissement du quai Dunkerque, lancés il y a quelques semaines, ont déjà atteint un taux de 10% d’avancement. Selon la direction des travaux publics, le projet qui a nécessité un budget de 900 millions de DA, se base sur un financement mixte de la direction des Travaux publics, à laquelle a été confiée la prise en charge des gros oeuvres et l’Entreprise du Port d’Oran, qui prend en charge les équipements. Dès l’achèvement des travaux, le quai pourra accueillir un gros navire ou deux navires de taille moyenne, simultanément, en plus d’offrir plus d’espace dans le port pour le déchargement des céréales, notamment, ainsi que le chargement et le déchargement d’autres marchandises. Les travaux s’étendent à 220 mètres vers la mer, en plus de 3,5 mètres de profondeur, pour une durée de 24 mois. Pour rappel, le port d’Oran a connu, ces dernières années, des travaux de restauration de plusieurs quais d’amarrage, comme le quai d’amarrage Conakry destiné aux navires des passagers, qui s’étend sur 250 mètres de longueur et 10 mètres de profondeur, et le quai Sénégal, outre les travaux de renforcement du brise-lames principal du port d’Oran, qui s’étend sur une distance de 3 km. Ces avancées sont accompagnées par des infrastructures de base comme la nouvelle route du port, dont le premier tronçon reliant l’autoroute Est-Ouest, s’étendant sur une distance de 8 km, a été livré durant 2024. Ce projet constitue un axe stratégique important sur le plan économique, commercial et touristique. Le renforcement de la capacité de traitement de marchandise au niveau du Port d’Oran est l’un des points forts de l’économie, qui se tourne ces dernières années vers l’exportation et la rationalisation des importations, ce qui contraint les responsables du secteur à renforcer les structures commerciales comme le terminal à conteneur.
J.M.
