Projeté depuis plusieurs an nées, l’extension du tracé du tramway d’Oran vers Belgaid est souhaitée et attendue par les Oranais qui ont déjà eu à apprécier les avantages de ce moyen de transport moderne. Le tramway d’Oran est entré en exploitation le 2 mai 2013, rappelle-ton.
La longueur totale de son tracé avait été fixée à 53 km éparpillés sur trois parcours essentiels, à commencer par la ligne n°01 (Sidi Maarouf/ Senia) via, l’USTO, Bd Mascara et enfin avenue de l’ANP sur une distance de 18,7 km.
Le même projet de transport urbain sur rail prévoirait selon les prévisions, de matérialiser l’extension de la ligne du tram jusqu’au nouveau pôle urbain Misserghine vers l’Ouest et l’aéroport international Ahmed Ben Bella.
Toutefois, le projet d’extension de la voie ferrée du tram aurait été relégué au second plan à cause des difficultés financières qu’avait connues le pays au milieu des années 2010.
Actuellement et ,au vu des grandes ambitions économiques et des grands atouts touristiques de la Ville, le déploiement de la ligne du tramway vers Belgaid à l’est et Misserghine du côté occidental est devenu une nécessité impérieuse et l’on penserait même en haut lieu à relancer ce projet ayant pour but de renforcer le transport urbain de et vers les deux extrémités de la ville d’Oran , où deux grands pôles urbains ont vu le jour dans le sillage de la vaste opération de relogement de familles oranaises.
Il est ainsi attendu de l’élargissement de la ligne du tramway d’Oran vers Belgaid, d’assurer la desserte du nouveau pôle universitaire et le complexe olympique de Belgaid.
En effet, les étudiants suivant leurs cursus universitaires au niveau des différentes facultés de l’université de Belgaid trouveront en ce moyen de transport, un meilleur moyen pour se déplacer et arriver à temps pour leurs cours.
Le tramway permettra également, d’atténuer les bouchons routiers qui se créent à chaque utilisation du stade Miloud Hadefi pour les rencontres internationales de différentes équipes nationales, puisque, des milliers de voitures assiègent le complexe durant ces rendez- vous sportifs en quête d’une place pour garer, et ce, après l’épuisement des places de stationnement disponibles au niveau du grand parking.
Le passage du tramway à proximité du stade, fera en sorte que les spectateurs ne se déplaceraient pas avec leurs véhicules et opteraient logiquement pour ce mode de transport urbain sur rail qui fait gagner du temps avec des déplacements en toute quiétude.
Ce qui encouragerait également la mise en oeuvre rapidement du projet d’extension du parcours du tram vers les trois nouvelles destinations à savoir Belgaid, l’aéroport international Ahmed Ben Bella et le nouveau pôle urbain Misserghine.
Aribi Mokhtar
