Le terminal à conteneurs du port d’Oran vient de franchir un cap important avec la réussite des premières opérations d’essai réalisées à l’aide des nouveaux portiques de quai. Ces tests, effectués dans la nuit de dimanche à lundi, ont permis le déchargement effectif de conteneurs dans des conditions optimales, confirmant ainsi la fiabilité et la performance des équipements récemment mis en service, selon un communiqué de l’Entreprise Portuaire d’Oran.
Ces essais ont permis le déchargement effectif des premiers conteneurs du navire CONTSHIP CLUB, transportant une cargaison de la compagnie CMA CGM Algérie. Cette opération a confirmé la performance, la fiabilité et l’efficacité des nouveaux équipements récemment mis en service, marquant ainsi une avancée significative dans la modernisation du port.
Cette démarche s’inscrit dans le cadre de la stratégie nationale du ministère de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, axée sur la modernisation des infrastructures portuaires commerciales et l’alignement sur les meilleurs standards internationaux. Dans ce contexte, l’Entreprise Portuaire d’Oran a renforcé son parc de manutention par l’acquisition, le mois dernier, de cinq nouvelles machines de type Cavalier Gerber, fabriquées par le constructeur mondial SANY.
Cette dotation comprend trois engins dotés d’une capacité de levage de trois niveaux plus un, destinés au traitement de volumes importants de conteneurs, ainsi que deux autres engins d’une capacité d’un niveau plus un, adaptés aux opérations rapides et de précision au niveau des quais.
À cela s’ajoute la réception, fin octobre, de six équipements de manutention de type RTG (Rubber Tyred Gantry cranes), dédiés au déplacement et à l’organisation des conteneurs au sein du terminal. Avec ces nouvelles acquisitions, auxquelles s’ajoutent trois grues de quai de dernière génération déjà opérationnelles, le port d’Oran devient le premier port algérien disposant d’un terminal à conteneurs conforme aux normes internationales.
Cette avancée stratégique renforce sa position en tant que hub maritime majeur, tant à l’échelle nationale que régionale. Ce renforcement du parc matériel contribuera à accroître la capacité opérationnelle du port, à réduire les délais de traitement des marchandises et à améliorer la compétitivité des services offerts aux opérateurs économiques.
L’Entreprise Portuaire d’Oran réaffirme, à cet effet, la poursuite de son plan stratégique reposant sur la modernisation, la digitalisation des opérations et le renforcement continu des moyens logistiques, avec l’ambition de positionner durablement le port d’Oran comme un pôle logistique de référence.
Mehdi A
