Extension du terminal à conteneurs pour l’accroissement du trafic, réhabilitation et rénovation des quais, acquisition de nouveaux outillages, alignement sur la dernière version de la certification internationale du système de management, réorganisation des terminaux passagers… l’Entreprise Portuaire d’Oran (EPO) a beaucoup investi pour sa modernisation.
Afin d’accroître sa compétitivité et de se positionner plus favorablement vis-à-vis des ports de la rive Sud de la Méditerranée, l’EPO a décidé d’engager un important programme d’investissement pour la modernisation de ses infrastructures portuaires. Les investissements les plus lourds concernent le secteur des marchandises et celui des passagers, dont l’activité connaît actuellement une nette progression.
L’essentiel de l’investissement concerne l’amélioration de l’infrastructure portuaire et de son outillage. Le quai Sénégal vient d’être réhabilité. Ce dernier accueille désormais des navires de 190m de longueur. L’engagement qualité de l’EPO connaît aussi une nouvelle impulsion suite à son alignement sur la dernière version de la certification internationale du système de management ISO 9001. Le projet d’extension du terminal à conteneurs vient d’être réceptionné. Cette extension qui a été réalisée par le groupe algéro-chinois «Méditram Check», permet au port d’améliorer la qualité des prestations de services. Avec cette extension qui a nécessité la mobilisation de de 12 milliards de dinars, ce port pourra traiter 500.000 conteneurs chaque année dans une première étape pour atteindre progressivement 1 million de conteneurs par an dans les prochaines années. L’enceinte portuaire accueille désormais des navires de gros tonnage de type «Panamax» dont la capacité de chargement varie entre 4.000 à 8.000 conteneurs.
L’extension porte sur un remblai s’étendant sur 16,5 hectares pour atteindre une superficie totale d’environ 24 ha et la réalisation d’un quai d’accostage de 460 mètres de long et de 14 mètres de tirant d’eau.
Un autre budget de près de 300 millions de dinars a été consacré à la réalisation de quelques installations et de commodités, à l’instar de l’éclairage public et la réalisation d’un siège de l’administration en charge de la gestion du terminal des conteneurs et d’un atelier technique. L’infrastructure portuaire sera aussi renforcée par l’acquisition de deux mécanismes de déchargement des conteneurs et le transfert des conteneurs du quai au terminal, ce qui donnera une nouvelle dynamique à l’activité portuaire. Enfin, la réception de la première tranche du projet de double voie reliant le port d’Oran à l’autoroute Est-Ouest prévue prochainement, permettra de désengorger ce port et d’accroître son activité.
Ilyes. N
