Une campagne d’information a été menée à Alger par les services du groupement territorial de la Gendarmerie nationale et les services de la sûreté de wilaya des motocyclistes et des conducteurs de véhicules bruyants sur le respect de cette décision.
La décision d’interdire la circulation des motos et engins bruyants à Alger entre 22h et 6 h du matin, conformément à deux arrêtés émis par le wali, intervient suite aux plaintes de citoyens auprès des services de sécurité.
Ainsi, tout contrevenant à cette mesure verra son véhicule mis en fourrière pendant une durée de 8 jours qui pourrait être prolongée en cas de récidive.
Aussi, une campagne d’information a été menée à Alger par les services du groupement territorial de la Gendarmerie nationale et les services de la sûreté de wilaya d’Alger des motocyclistes et des conducteurs de véhicules bruyants.
«Nous avons reçu des signalements à travers les numéros verts 15-48, 104 et de secours 17 ou encore l’application Allo Chorta sur le comportement incivique de certains citoyens», a indiqué Amel Hachemi, commissaire de police, chef de la cellule communication et relations publiques à la sûreté de wilaya d’Alger.
En chiffres, elle annonce que durant le mois de Ramadhan, les services de la sûreté d’Alger ont enregistré plus de 1.660 infractions commises par ces motocyclistes, à l’origine de 84 accidents corporels ayant fait 2 morts et 86 blessés.
De son côté, le directeur de la communication au commandement de la Gendarmerie nationale, le lieutenant colonel Abdelkader Beziou, se félicite de cette mesure qui vise à préserver la quiétude et l’ordre publics.
Pour Beziou, cette décision vient mettre fin aux pratiques inciviques de certains motocyclistes et conducteurs irresponsables qui souvent perturbent la quiétude de la population.
Et de préciser que ne sont concernées que les cylindrées supérieures à 125 cm3 et les véhicules modifiés et à l’origine de nuisances sonores.
Réserves des motocyclistes D’un avis opposé, Samir Khemissi, président de l’association Stop agressivité routière indique que c’est une «décision qui déplaît à la communauté des motards».
«Les motocyclistes ont commencé par intégrer des associations et des clubs de motards structurés.
Une communauté qui existe depuis longtemps.
Ce sont généralement des passionnés de la moto, de différents âges, adhérents à des associations, notamment de sports mécaniques», explique- t-il, précisant qu’il existe deux types de motards, les bons et les mauvais.
Ces derniers sont des jeunes délinquants qui n’ont pas été assistés et encadrés.
Pour la catégorie des «bons motards», notre orateur rappelle les dernières actions menées par le club motard d’Alger, Live to Ride.
Ainsi, 2.000 motards venus de toutes les wilayas du pays ont pris part à un mégarassemblement en juin 2022 à la promenade des Sablettes portant sur la sensibilisation au port du casque.
Il a aussi cité les actions de bienfaisance menées à chaque fête de l’Aïd au profit des enfants hospitalisés, avec distribution de divers cadeaux.
Selon Khemissi, il est important de développer d’abord des solutions pour ensuite penser à la répression.
Il suggère d’utiliser un sonomètre et de mesurer directement le nombre de décibels, sanctionnant sur place l’auteur du délit.
Il est néanmoins pour la répression des personnes responsables des nuisances sonores.
«Personnellement, avec mes 38 ans de conduite de moto, je ne tolère pas que l’on dérange les gens avec une moto.» Il annonce organiser le 28 mai prochain une action de sensibilisation au profit de 300 chauffeurs de camion, en sillonnant trois wilayas.
Pour l’expert en sécurité routière, Khireddine Djaâboubi, les accidents de la route causés par les motards sont en constante augmentation ces derniers mois, de fait que le nombre de motos en circulation a enregistré une courbe fortement ascendante.
Il fait savoir qu’au cours des sept derniers mois de l’année 2022, les motos sont responsables de 20,67% des accidents de la circulation.
