Les véhicules électriques ont représenté en août un quart des ventes totales de voitures en Chine, le premier marché automobile mondial, selon des chiffres publiés vendredi, par une fédération professionnelle.
Un total de 1,92 million de voitures particulières ont été vendues le mois dernier, soit une hausse de 2,5% sur un an, a indiqué la Fédération chinoise des constructeurs de voitures individuelles (CPCA).
Avec 551.000 véhicules entièrement électriques écoulés en août, les ventes pour ce type de modèles affichent toujours une forte progression sur l’immense marché chinois (+11,2% sur un an).
Plus de 80.000 modèles hybrides ont également trouvé acquéreurs.
Des dizaines de marques locales innovantes ont vu le jour ces dernières années en Chine et rivalisent avec des constructeurs étrangers.
En août, le chinois BYD était de nouveau le champion incontesté de l’électrique dans son pays (plus de 274.000 voitures vendues), loin devant l’américain Tesla (84.159), qui dispose d’une gigantesque usine à Shanghai et prépare l’implantation d’une deuxième pour fabriquer des batteries.
Logiquement, les exportations de véhicules chinois à nouvelle énergie ont ainsi progressé de +1,7% sur un an.
La Chine est devenu au premier semestre le premier exportateur mondial de voitures, surpassant pour la première fois le Japon, selon les Douanes chinoises.
Les constructeurs chinois avaient exporté à la fin juillet quelque 2,7 millions de véhicules, d’après les Douanes.
Le marché chinois de l’électrique a connu ces dernières années un développement vitesse grand V, porté notamment par des subventions à l’achat.
