L’usine Fiat de Tafraoui, appartenant au constructeur Stellantis, a indiqué avoir «noué cinq partenariats pédagogiques avec des universités et grandes écoles algériennes d’ingénierie, en vue de créer des filières dédiées à l’industrie mécanique et d’offrir aux étudiants une immersion concrète dans un environnement industriel de pointe ».
Lors de la Foire algérienne de la production algérienne (FPA), qui se tient actuellement à Alger, le géant automobile franco-italoaméricain Stellantis expose sur son stand la nouvelle Fiat Grande Panda, qu’il présente comme le « premier véhicule touristique produit en CKD de l’histoire de l’Algérie, illustrant l’ensemble des pièces et composants en cours localisation dans le cadre de la feuille de route de l’intégration locale ».
Les visiteurs de la FPA pourront ainsi découvrir le futur modèle phare de la marque italienne en Algérie ainsi que les différentes étapes de sa production, et les différentes pièces qui le composent. Stellantis El Djazaïr indique que depuis son inauguration en décembre 2023, l’usine Fiat de Tafraoui a produit « 70.000 véhicules, créé plus de 5.000 emplois directs et indirects, et développé un portefeuille de localisation de plus de 300 références de pièces pour l’industrie et 350 pour le réseau après-vente ».
En septembre 2025, l’usine algérienne de la célèbre marque italienne de Stellantis a entamé la production des premières caisses de la Fiat Grande Panda dans ses ateliers de ferrage et de peinture, « pleinement opérationnels ». « Il s’agit d’une étape jusque-là inédite de l’industrie automobile nationale qui permettra à FIAT de d’atteindre 30% de taux d’intégration locale sur ce modèle dès 2026 », précise Stellantis El Djazaïr qui met en avant le développement des compétences locales.
L’usine Fiat de Tafraoui a officialisé, récemment, un partenariat stratégique avec l’entreprise algérienne Ikam Auto Industrie, pour la fourniture de plaquettes de frein, qui équiperont désormais les véhicules assemblés sur le site oranais. Cet accord concrétise la stratégie du constructeur d’ancrer davantage sa production dans le tissu industriel local. Les plaquettes de frein, composant critique pour la sécurité, seront ainsi produites et certifiées localement selon les standards internationaux avant d’être montées sur les modèles Fiat sortant des chaînes de Tafraoui. Ikam Auto Industrie, basée à TiziOuzou et spécialisée depuis 2016 dans les systèmes de freinage, rejoint ainsi le cercle des fournisseurs agréés de l’usine d’Oran.
Dans le cadre de la deuxième convention internationale des fournisseurs, tenue récemment et ayant rassemblé plus de 200 participants, Stellantis a signé quatre nouvelles lettres d’intention avec des sous-traitants internationaux et locaux. Il s’agit de Martur (Turquie) pour la fabrication de sièges automobiles, Purem (France) (systèmes d’échappement), Sigit-ACS (Italie/ Algérie) pour les pièces plastiques et de Silverton (Algérie) pour la production de haut-parleurs.
Ces nouveaux partenariats portent à 13 le nombre total de fournisseurs engagés aux côtés de Stellantis pour la production de ses véhicules « made in Algeria ».
Ilyès N.
