Après une saison estivale assez mouvementée marquée par les difficultés de la compagnie maritime nationale Algérie Ferries, l’activité dans le secteur du transport maritime en Algérie devra reprendre de plus belles.
En effet, ayant été délaissé en 2021 par Algérie Ferries, la ligne maritime vers Valence sera desservie dès le mois de décembre prochain par la compagnie maritime espagnole Balearia. C’est officiel, la compagnie maritime espagnole Balearia devra renforcer sa présence sur les principaux ports d’Alger et Oran, selon un communiqué publié hier, qui mentionne que les opérations de cette nouvelle ligne débuteront à partir du 18 octobre.
En plus du renforcement de ses liaisons depuis Valence, Balearia a annoncé qu’elle opérera désormais depuis le port de Barcelone.
Cette compagnie, qui opérait initialement entre Valence et Mostaganem durant la saison estivale, avait ajouté, à titre exceptionnel, une liaison entre Alicante et Oran au moment où Algérie Ferries traversait une passe difficile en raison de pannes techniques sur ses navires, notamment le «Moby Dada».
Dorénavant et dans sa nouvelle programmation, Balearia couvrira les traversées depuis Valence et Barcelone vers trois ports algériens que sont Alger, Oran et Mostaganem.
Entre Oran et Valence, Balearia prévoit une liaison tous les 15 jours dont les opérations débuteront à partir du 25 décembre.
Sur cette destination, la compagnie espagnole sera seule sur le marché puisque même Algérie Ferries n’y est pas présente. Notons que sur son site, Balearia dévoile plus de détails sur les nouvelles lignes depuis Mostaganem vers Alger et Oran et celle entre Barcelone et Alger.
Pour les tarifs, Balearia fait également une offre des plus surprenantes, puisqu’elle annonce des traversées dont les prix débutent à partir de 271 euros sur les nouvelles lignes. L’annonce de ce nouveau créneau intervient au moment où se prépare également l’introduction de la nouvelle compagnie maritime privée « Nouris El Bahr Ferries » qui devrait être officialisé dans les prochaines semaines.
Cependant, Nouris El Bahr Ferries devra débuter ses activités par des liaisons avec la France dans un premier temps. Face à cette ouverture, Algérie Ferries devra revoir sa stratégie et s’adapter à la norme conventionnelle, d’autant que la concurrence s’imposera désormais avec constance. Le défi est de taille pour Algérie Ferries qui devra en finir avec l’épisode dramatique des anciennes encombres pour se conformer à la norme internationale, à l’image de ses concurrentes tant étrangères que sa compatriote Nouris El Bahr Ferries.
Rayen H
